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Moto
Kawasaki ZX RR Monster
Da pista para a estrada

Pilotar uma “moto de competição” no dia-a-dia é a proposta que a Kawasaki disponibiliza aos aficionados da marca verde, com esta edição limitada da ZX 10 RR, denominada Monster.

Resultado da parceria entre a equipa Kawasaki presente no Campeonato Mundial de MotoGP e o patrocinador Monster Energy, um dos maiores produtores de bebidas energéticas dos Estados Unidos da América que tem como objectivo o assalto ao mercado europeu deste tipo de bebidas, surge no mercado nacional a versão, limitada, ZX 10 RR Monster.
Ao motor de 998cm3, DOHC de 16 válvulas com seis velocidades capaz de debitar cerca de 190 ps, a Kawasaki juntou uma série de acessórios da gama oficial da marca, sem aumento no custo final, acima dos 13 000 euros. Destaca-se no “pack Monster” oferecido, cujo valor ascende a mais de 1500 euros, a ponteira de escape Akrapovic, os conjuntos de piscas na frente e na traseira, o guarda-lamas traseiro, a baquet e, claro, o conjunto de autocolantes que fazem da máquina uma réplica da moto de competição.
A ZX 10 RR Monster é a aplicação para estrada dos ensinamentos obtidos pela team Kawasaki em competição. Uma moto capaz de levar ao clímax do delírio o piloto mais experiente. Para quem gosta de emoções fortes, aprecia a exclusividade e sabe o que é uma moto de competição, esta é, seguramente, uma excelente opção a ter em conta na hora de decidir alargar o número de ocupantes da sua garagem.
 


 
Características técnicas
Motor: 4 tempos, 4 cilindros em linha
Cilindrada: 998 cm3
Potência máxima: 138,3 KW (188 PS) a 12.500 rpm
Potência máxima + ar forçado: 147,1 KW (200 PS) a 12.500 rpm
Transmissão: 6 velocidades
Travão dianteiro: Discos duplos de 310 mm em forma de pétala
Travão traseiro: Disco simples de 220 mm em forma de pétala
Pneu dianteiro: 120/70ZR17 M/C
Pneu traseiro: 190/55ZR17 M/C
Altura do assento: 830 mm
Cap. do depósito: 17 L.
Peso em ordem de marcha: 208 kg

 

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